Ремонт Пауэр Шифт

Содержание:

• Что такое коробка PowerShift?
• Диагностика PowerShift.
• Симптомы неисправности.
• Этапы ремонта коробки PowerShift.
• Причины поломок узла.
• Стоимость ремонта ПауэрШифт.
• На каких машинах стоит ПауэрШифт.

Роботизированная коробка PowerShift имеет 2 типа корзины сцепления – Wet Dual Clutch, Dry Dual Clutch. Первая модификация РКПП с «мокрым» сцеплением, вторая с «сухим» сцеплением. Является фирменной разработкой концерна Ford, который инвестировал средства в различные компании с целью производства современных роботов. Так в 2008 году появился робот с «мокрым» сцеплением PowerShift 6DCT450. Уже спустя 4 года усилиями инженеров LuK была изобретена более компактная коробка передач Dry Dual Clutch – 6DCT250. Сегодня на некоторых японских автомобилях также можно встретить робот WD 6DCT470 – Lancer, Outlander. На немецкие модели авто, преимущественно BMW, ставят WD 7DLC600.

Диагностика PowerShift

Диагностика роботизированной коробки может быть механической, компьютерной, комплексной. Квалифицированные специалисты нашего сервисного центра задействуют наиболее рациональный способ диагностики и метод восстановления агрегата после личной беседы с клиентом и первичного осмотра транспортного средства. Чаще всего компьютерная диагностика дает ответы на все вопросы – требуется срочный ремонт или достаточно провести плановую диагностику коробки передач.

Симптомы неисправности

Приведем основные симптомы поломки роботизированной коробки, которые не должны быть оставлены без внимания:

• наличие посторонних звуков;
• дерганье транспортного средства в начале движения;
• толчки в момент переключения передач;
• усилившаяся вибрация по кузову автомобиля;
• коробка уходит в аварийный режим работы;
• рывки при движении на небольших оборотах.

В одних случаях достаточно провести адаптацию коробки передач, в других потребуется снятие, дефектовка и замена неисправных компонентов.

Этапы ремонта коробки PowerShift.

Ремонт и восстановление работоспособного состояния коробки передач включает в себя четкий алгоритм действий:

1. Извлечение агрегата из автомобиля со строгим соблюдением нормативов и рекомендаций изготовителя.
2. Снятие корпуса, чистка внутренних компонентов от загрязнений.
3. Точная локализация неисправности с определением рационального метода её устранения.
4. Замена неисправных составных частей и обратная установка коробки на автомобиль.

У робота с двойным сцеплением действительно есть проблемы с надежностью. Сложная конструкция и обилие электроники не придают коробке ПауэрШифт выносливости и устойчивости. Однако реально продлить её срок службы путем грамотного и качественного обслуживания.

Причины поломок Пауэр Шифт.

Двойное сцепление – главная конструктивная особенность робота. Этот механизм обычно и становится причиной отсутствия четной/нечетной передачи, приводит к перескакиванию передач и прочим неудобствам. Здесь также часто изнашивается сальник, что приводит к протеканию рабочей жидкости. Еще одно уязвимое место PowerShift – соленоиды, которые служат регулятором давления. Неприятности с ними оборачиваются рывками и подергиваниями транспортного средства. Посторонние шумы, скрипы и стуки могут свидетельством об износе двухмассового маховика. Чтобы продлить срок службы Пауэр Шифт, нужно придерживаться щадящего характера эксплуатации машины и проходить своевременное регламентированное обслуживание.

Стоимость ремонта Пауэр Шифт.

Стоимость ремонта коробки Пауэр Шифт зависит от поломки и запчастей на замену. Окончательную цену ремонта можно будет сказать после полной диагностики трансмиссии и тест-драйва. Вы можете сами выбрать какие именно запчасти буду использоваться при замене (оригинал или аналог), и этим регулируете конечную стоимость.

Мы предлагаем самые низкие тарифы ремонта

У нас самые низкие цены на запчасти, так как мы заказываем всё необходимое для ремонта на прямую у производителя. В случае большого объема работ мы дарим большие скидки наших клиентов.